• YZF-R1、メンテナンス、整備、チューニング、セッティング、カスタム、純正 パーツ カタログ リスト、レーサー レース、レーシング、ヤマハ
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商品の詳細

YZF-R1 ムック本。

目次=

●Run to the Next Way

●R1 歴代モデルを検証する

・'98/'99 R1 4XV

・'00/'01 R1 5JJ

・'02/'03 R1 5PW 

・'04/'05 R1 5VY 

・'06 R1 5VY

・YZF-R1 インプレッション

●R1 カタログコレクション

●R1 カスタムセレクション

●R1 開発者インタビュー

●ベーシック メンテナンス

・フェアリングの脱着

・プラグの交換

・オイルの交換

・冷却水の交換

・エアクリーナーの交換

・バルブの交換

・ブレーキキャリパーの洗浄

・ブレーキフルードの交換

・各部の調整

・チェーンの調整

・タイヤの空気圧

●有名プライベーターに聞く
 R1 チューニングテクニック

・有力プライベーターに聞く
 当世R1チューニング事情

・'06 R1のエンジンチューニング

・R1 セットアップの肝とは

・X-フォーミュラ期のレースチューンを知る

●R1でレースを戦う
 サーキットの猛者達

・関東ヤマハ系レースチームの代表/忠男レーシング

全日本を戦ったSP忠男レーシングR1

忠男R1の詳細を見る

忠男レーシングはかくレースを戦った

・関西を代表するヤマハ系有力プライベーター
 クレバーウルフレーシング

・R1の黎明期を支えてきたコンストラクター
 オーヴァーレーシングプロジェクツ

記念すべき8耐初参戦のOVER-de”Light YZF-R1

・もう一つの耐久、もて耐を沸かす関東の名門
 ドッグファイトレーシング

'06年のもて耐を戦う、ドッグファイトレーシングのR1

●ヤマハ 5バルブエンジンの歴史

●R1 リフレッシュ メンテナンス

・フロントフォークのオーバーホール

・ステムシャフトベアリングのグリスアップ

・スイングアームビボットのグリスアップ

・リアサスペンションのチェック

・電装系のチェック

●持続する魂たち
 Club 40's with IRFの鈴鹿8耐

●イグニッションセッティング
 How to injection Setting

・キャブレターとインジェクションの違いとは?

・セッティングの考え方
 キャブレターの場合
 インジェクションの場合

・イグニッションセッティングの進め方

・i-CONⅡを使ったセッティング手順
 i-CONⅡとは?
 i-CONⅡでの補正の考え方
 i-CONⅡの取り付け方
 セッティング時の操作
 見た目にも美しいモニターモード

●YZF-R1 カスタムパーツカタログ

●純正パーツカタログ。

全160ページ

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
発送方法=レターパックライト 370円・レターパックプラス 520円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です

商品の説明

部品情報検索 | ヤマハ発動機
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Yahoo!オークション -「yzf-r1」(ヤマハ) (カタログ、パーツリスト
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No.6] YAMAHA YZF-R1 2009-2011 燃料マップ調整(現車セッティング)
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Yahoo!オークション -「yzf-r1」(ヤマハ) (カタログ、パーツリスト
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最新のクチコミ

★★★★

組み立て図面は入っていませんが組み立てることは出来ると思います。 図面が入っていれば良かったかもしれません。 まだ使用していないので使うのが楽しみです。

  • 6みぃこ3
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

作りはしっかりしていると思います。 図面を見れば作れるとは思います。 日本語で書いてあるともっと良い。

  • サリー7776
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

配送時の振動なのか、ぺらんとしたプチプチ保護のせいか、塗装表面が傷だらけでした。 傷といっても塗膜が剥げて地が見えるのではなく、かすり傷という感じでしょうか。 どうせすぐに傷だらけになるようなものなので返品しようとは思いませんが、店頭で見かけたら絶対買いませんね。 また、溶接ものなので歪みも大きいです。シーソーする部品と枠との隙間は失笑レベルです。

  • ぴい〜ちゃん
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

立て付け等含めてそれなりに安心感はありそうです。 重量のあるバイクを乗られてる人は考えてみてもいいのではないでしょうか。

  • 名も無きソルジャー
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★

値段なりのクオリティですが普通に使えるしやすいからいい☆

  • teru407
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ハーレーウルトラでは車重があるので、この傾斜を押し上げれませんでした。 他のバイクでは重宝しています。

  • tommy5927
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

もう2年近くGSX-R1000に使ってますが、とても丈夫です!ただ、キャスターの材質が硬質のプラスチックなので、持ち上げる際に重く感じます。古くなったスタンドから、ウレタンのキャスターを移植したら、とても軽くなりました。あと2千円高くなってでもキャスターの改善をしてほしいいと思いました。それでも J○○。○ の半値ぐらいかな?

  • ねねもん71210
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

弟に頼まれて購入。 何も言ってこなかったので問題ナイと思います。 ハーレーに乗っているので、そのメンテに使うと思います。

  • a0828t
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

ボンネビルのメンテナンス(主にオイル交換、チェーンメンテ)が格段に楽になりました。 センタースタンドの無い車種や、社外マフラーの影響で取り付けられない場合におすすめです。

  • raco3
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品