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Amazon | トミカリミテッドヴィンテージ 日野 RB10型 東京都交通局 LV
Amazon.co.jp: トミカリミテッドビンテージ（） 日野rb10型 東京都交通
トミカ リミテッド ヴィンテージ ＬＶ‐２３ａ 日野 ＲＢ１０型 東京都
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日本直販オンライン トミカリミテッドビンテージ LV-23a 日野 RB10型
最新のクチコミ
全く同じものを２個目の購入です。ＩＮＮＯ等のものと比べるとキャリアバーへの取り付け方が少し違いますが、問題になることは全くありませんのでブランド等にこだわりがなければお勧めです。
- hayaokimomo
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
作りはそこそこ良いので自転車を運ぶ目的でいえば、特段問題はないと思います。 しかし、ミノウラのVergo-Excelと比較した場合、こちらが勝っている点は、自動車の床面にキャリアを固定できるというだけで、あとの機能はすべて負けているともいます。もっとも、キャリア固定も自動車側に鉄のフックを掛けられるようなタイダウンホールやシートアンカーがあればの話で、Thule592が固定できるこの手の床面装備は、国産車ではあまり見たことがありません。強いて類似の固定部をあげるなら、サードシートが前後スライドするミニバンのシートレール部くらいかと思います。 ミノウラのキャリアに大きく負けていると思うのは、ハンドルの固定角度です。ミノウラ製はハンドル角度が真っ直ぐから左右に20度、40度と段階的に変えられるので、荷質の大きさや積む台数に応じて自転車の左右前後長を変えられますが、Thule592は固定台座が45度？で固定なので、ハンドルは必ず斜めに切った状態で固定されます。よって前後長が長くなり、荷室寸法に奥行きの無い車は、斜めに積まざるを得なくなります。 上記の点から、特にこちらを薦める理由が無く、自分自身もこちらより安く高機能なミノウラのほうにすればよかったなと、買ってしまってから気づいた次第です。
- nijinijimoon
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ベースバーが付いているので、乗せて固定するだけで装着できました。開き方 が最初迷いましたが、取説を良く観たらわかりました。
- ＭＷ達也
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
トミカリミテッド
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4
城塞 (shin
その他
￥5,286
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