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★★★★

2024-02-02

JA11の５型で純正パイプから、同メーカーのインテークパイプ 、サクションパイプ、インテークチャンバーの３点セットで交換しました。エンジンの他の部位は純正、マフラーがHKSの砲弾型です。結果、街乗りでのもたつきや加速改善は体感できてます。現代の車とのペースが違い焦る場面は減りました。特に、２速、3速でのターボラグが少なくなり、ターボがかかってからの伸び（速度幅）が広くなりフラットな加速が可能になったことが大きいと感じます。

• yuji98
• 29歳
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★★★★★

2024-03-26

仕上げもさることながら低回転のつきがかなり改善されます。 しばらくすると慣れの為あまり効果を感じなくなりますが燃費は５％は改善してます。

• satomi０１０５
• 37歳
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★★★

2024-01-19

お世辞にもキレイと言えないエンジンルームがピカピカ輝いてます。効果？鈍感な自分にはあまりよく判らないのですが、なんとなくですけど満遍なく吹け上がってるような気もしてます。ネットで見た情報で、エンジンの大きさに合ったインテークチャンバーで充分だと言うことで、他社のバカでかい物でなくナカミチさんの物にしました。こうなると他にもパイプ類を変えたくなってきました(^o^;)

• mtuakr
• 25歳
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★★★★★

2024-03-24

町乗りには、最適だと思います。 60キロ以上は大差ないですが低速は使い易くなりました。

• たまみ6786
• 33歳
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★★★★

2024-01-05

５型ATへの取り付け後の感想ですが、スタート等のアクセルの反応が格段に良くなりました。おかげで燃費は期待出来ないかも（笑）。あと、ボンネット開けた時のインパクトも大です。

• ぐでたま2042
• 41歳
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★★★★★

2024-03-22

写真では、オレンジ色ですがとどくのはレッドです。レッドが欲しかったので良かった。

• Lino♪
• 29歳
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★★★★

2024-04-05

取り付けることはできたがクリーナーボックスの穴のクリアランスが… 無理やり押し込みました。 作りもいまいち…

• あかやみ
• 37歳
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★★★★★

2024-03-29

すでにメタルワーククスナカミチのチャンバーを着けていたので、シリコンパイプ２本の交換は効果ないかと思っていました。実際に２本交換してみて、アクセルのつきが良くなっています。ＡＴ車でも体感できるほどです。

• HRT0609
• 45歳
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