• YAMAHA XJR400 4HM用 センバツブレット シリアルNO.3!ヤマハ
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海外最新 YAMAHA シリアルNO.3!ヤマハ センバツブレット 4HM用 XJR400 パーツ
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海外最新 YAMAHA シリアルNO.3!ヤマハ センバツブレット 4HM用 XJR400 パーツ

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海外最新 YAMAHA シリアルNO.3!ヤマハ センバツブレット 4HM用 XJR400 パーツ
販売価格:¥28,000 税込

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商品の詳細

YAMAHA XJR400 4HM用プリティーレーシング センバツブレットになります。シリアルNo.3エキパイ&集合共に目立ったへこみ等なく、使用に伴う傷&サビ等はありますが、問題なく約1年前まで使用していました。車体売却の為、外して軽く下処理&塗り直し後未使用で保管していました。※集合エンド部約5センチ〜カットありですが、サイレンサーハマります。※センバツブレット用サイレンサーありますが、本当にボロいので、オマケ程度とお考えください。(リベット緩み、外れ&筒歪み、キズ、へこみ&インナーサイレンサー歪みにより詰まり&カットにより、スプリング長い等)↑などありますので、神経質な方のご購入はご遠慮願います。旧車 族車 XJR 4HM prettyracing フルエキ マフラー レア 4発 ワルツ機械 紀の国屋 pretty極 ガニマタ エンデュランス スネーク BULLATXJ400D CBX400F CBR400F GSX400F インパルス ゼファー ZRX スーパーフォア
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:福岡県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

25500円 YAMAHA XJR400 4HM用 センバツブレット シリアルNO.3!ヤマハ
25500円 YAMAHA XJR400 4HM用 センバツブレット シリアルNO.3!ヤマハ
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YAMAHA XJR400 4HM用 センバツブレット シリアルNO.3!ヤマハ因みに
YAMAHA XJR400 4HM用 センバツブレット シリアルNO.3!ヤマハ因みに
25500円 YAMAHA XJR400 4HM用 センバツブレット シリアルNO.3!ヤマハ
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投稿詳細|MOTOCLE
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最新のクチコミ

★★★★★

エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。 エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。

  • quittycat
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

普通はメール便で送ってくれないので、210円の商品一個の為に600円とられたりします。メール便速達にすれば翌日届きます。今回85と80番を買いました。この番手はすでにポッシュ製で持っていますが、形状の違いがどれくらい性能の違いに現れるかを検証したくて買いました。以前のレビューにも書きましたが、CPのジェットはポッシュより純正に近い形です。どちらが良いかは未検証です。

  • ちょこ銀杏
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キャブレターの左右への首振りが自在になり他との干渉がなくなりいい感じになりました。

  • プチ5297
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キャブレターのアイドリング調整がグローブをはめた手でも楽に出来るようになりました。

  • nio*
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キャブレターの調整が楽ちんになり調整が楽しくなりました。

  • おとみ2319
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

見た目よくジェット類の交換も容易に出来て楽です。

  • まなみ41
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

"ポッシュのメインジェットセットには無い#78

  • chch病み闇
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

価格の割にしっかりしていてよかったです 自分用にいいと思います

  • もっち1783
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工(数ミリ)は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです!

  • 名無しのゴン馬ちゃん
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

マフラー交換後、燃料が薄く低速のふけ上がりが悪かったため購入。42にて安定しました。

  • きちえーもん
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

迅速な対応をして頂きありがとうございました。

  • な1118
  • 31歳
  • アトピー
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購入品