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激安なカワダ未使用未開封品 CARTEN 2209309 T410R用メインシャーシ NHA431 シャーシ

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クチコミ評価 5（28件）

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商品の詳細

未使用未開封品カワダ CARTEN NHA431 メインシャーシ T410R用 2209309、になります。

※未使用品です。

※土日祝日は発送できませんのでご了承願います。

※即決は致しません。終了までお付き合い願います。

※対応キット、対応シャーシ、スペック、走行特性、フィーリング、商品内容、装備品等の質問はお答えできません。

スペック等は写真、メーカー様、販売店様等のHPを参考にしてください。(調べてください。。。）

パッケージに小キズ、スレや汚れ等があります。

その他見落とし等ありましてもご容赦願います。

※不具合があっても当方では対応できません。

細かい事が気になる方や神経質な方、新規さんは入札ご遠慮願います。

ご依頼による入札の削除はおこないません。

入札される場合は必ず、説明文や画像等を総てご覧になってから入札して下さい。
「入札＝説明を読んで注意事項や条件等を了解した」と判断いたします。
大多数の方には関係の無いこと書きたくありませんが、ご理解下さい。

ノークレームノーリターンでお願いいたします。

自己紹介欄もご覧ください。

送料、支払い手数料等は落札者様の負担となります。

※お支払い方法は「かんたん決済」のみ、発送方法はゆうパックまたは定形外のみとさせていただきます。

※定形外発送のリスクはご了承願います。(破損紛失など補償なし)

※定形外発送は封筒に入れるだけの梱包となります。

※定形外発送の場合発送までお時間がかかる場合があります。

※終了後48時間以内のお支払い可能な方のみ入札してください。

ご理解いただける方の入札をお待ちしております。

大変申し訳ありませんが、新規さんの入札をお断りします。

新規さんが入札された場合は削除します。

質問欄より入札の許可依頼や質問をされても、許可も回答も致しません。

商品の説明

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CARTEN M210R Plus シャーシキット

CARTEN M210 4WD RC Mini Chassis Kawada Cup Winner Shimizu's Machine Introduction

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-02-02

バックファイアが激しくて困っていましたが今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

aqurinrin

38歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-26

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

ちかぴょん427

26歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-01-19

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

タモチャマ

34歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-24

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

巧次

42歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-01-05

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

P2Katie

30歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★
2024-03-22

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

ふぶき9880

38歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-05

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

かなlapin

26歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-29

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

sa0x0ri

34歳

アトピー

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