高い品質 【超入手困難・希少品】事情がありコレクションを手放します。主役としての客車はいかがでしょうか？　スハニ３２　丸屋根改造 JR、国鉄車輌

★★★★

2024-03-28

良く出来ていると思う。 ライト、ハザードのスイッチが高齢者にわ、分かり難い。

• しおり8091
• 37歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-02

雪のせいもあり購入後２回しか使っていません。 2022年02月0２日 注文 → 02月03日 出荷 → 2022年02月04日 10:20 到着 ヨーロッパやアメリカなどで使われている中国製の電動車椅子です。 最新Will Fタイプなら此方の製品の方が良いですよ。 普段使っている後輪２４インチチューブタイヤのYamaha JWアクティブ PLUS+（４．５Ｋｍ仕様）リチウムイオンバッテリーと比較してのレビューになります。 到着して初期充電（充電の赤から黄緑ランプに変わってから数時間）する方がバッテリーの劣化が少ないそうです。 翌日に近所と浅草橋周辺を数時間程の約５Ｋｍ走行。 操作部のバッテリーの目盛１つ減っていました。 （体重は５５ｋｇですが 幾ら冬場とは言え 春でも４６ｋｍは走らなさそうです。メーカーの公称値は大体こんなもんですが。） 初めて電動車椅子をご活用になる方は操作方法を練習してから公道に出ましょう。 ノーパンクタイヤはパンクの心配がありませんがね。 （チューブレスタイヤやチューブタイヤに交換するにはホイール自体を要交換な様です。） 歩道に上る段差も２〜３ｃｍがいいところです。 お住まいのご活動範囲に段差が大きい所ではバックで段差を乗り越えるなど工夫が必要です。 背張りのクッションはマジックテープで多少の調整が出来ました。 座面クッションは分厚くて丈夫そうでした。 お尻も痛くなり難そうです。 慣れれば折り畳みも簡単です。 約３０ｋｇあるので折り畳んでも引っ張って歩くにはコツが必要です。 説明文に有る様に紐やタイラップなどで固定すると良いです。 重量的には数キロ軽量になったものの車への積み込みには工夫が必要です。 贅沢かもしれませんが長距離使えると思っていた商品イメージとはだいぶ違いました。 （Yamaha JWアクティブ PLUS+と比べ快適に走れませんでした。） 販売店さんに問合せしたところお店の方は気さくな方でざっくばらんに色々と教えて頂きました。 画像１枚目 届けられた梱包状態。（佐川急便ドライバーさんが重たいので気を付けてと言っていました） 画像２枚目 箱を横にして引っ張り出した状態。 画像３枚目 箱を横にして引っ張り出し本体の大きなビニールを取った状態。

• ｎｉａｎｉａ
• 25歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-26

左後のウインカーがつかない初期不良があったがその後の対応は良かった。

• GoodSpeed8
• 33歳
• アトピー
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