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【在庫処分大特価!!】 1/43 入手困難 BANG フェラーリ FERRARI 412P 1967年 NO.9 イタリア製 MADE IN ITALY 乗用車
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商品の詳細
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▼商品詳細▼
１／４３ BANG フェラーリ FERRARI 412P 1967年 NO.9 イタリア製 MADE IN ITALY
入手困難な商品です。クオリティも高いです。
やはりビンテージフェラーリはMADE IN ITALYのこのシリーズが絶対外せません。
ディーノ206/246や330P4、250GTOと並んで最も美しく芸術的なビンテージフェラーリのうちの一台です。
ちなみに412Pは、330P4のバックアップ用としてプライベートチームへ供給されたレース用車両です。
見た目も似ていますが330P4とはワイパーの本数などその他細部の仕様が異なっています。
車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。
箱をフィルムに包んで保管しております。
送料は３９０円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。
～フェラーリ ４１２Ｐ～
開発初期にP3/4と呼ばれたこの車は、330P4とほぼ同じボディを持ち、エンジンはP3と同じ仕様で、
燃料供給がルーカス社製の燃料噴射装置からウェーバー製（現マニエッティ・マレリ）キャブレター仕様に変更されている。
またギアボックスはZF製、駆動系、ブレーキ、ホイールはP3の物を採用していた。67年になってからP3/4は412Pと命名された。
前年のル・マンでフォードによる物量作戦を目の当たりにしたフェラーリは、1967年用の330P4のバックアップを
プライベートチームに供給した。それが412Pと365P2/3である。
現代のSUPER GTなどのレースにおいてのワークスチームとプライベーターチームの関係性に近いかもしれない。
412Pは4台製造されたが、そのうち2台は1966年に使用されたP3のシャーシを改装して製作された（このためP3/4と呼ばれる）。
しかし、1967年シーズン中にフェラーリ自社製のギアボックスへの換装とカンパニョーロ製の星型ホイールを採用といった小改良を重ねた結果、
ボディ外観の一部とエンジン以外、本物の330P4と見分けが付かなくなってしまった。
大きく違うのはP3/4がワイパーの付根にブレーキ・クラッチのマスターシリンダーがあるため、その部分に箱状の出っ張りがある。
残り2台の新造412Pは、労働争議で製作が遅れ、1966年のルマンに間に合わなかった本来P3として完成するはずだったシャーシを使用して製作された。
商品の説明
Amazon | Bang 1/43 Ferrari 412 P N.A.R.T. #25 Le Mans 24h 1967
Amazon | Bang 1/43 Ferrari 412 P N.A.R.T. #25 Le Mans 24h 1967
Bang 1/43 Ferrari 412 P #7 4位 Monza 1000km 1967 ◇ Vaccarella
FERRARI - 412P N 220 TARGA FLORIO SCUDERIA FILIPINETTI 1967 MULLER - GUICHET
Bang 1/43 Ferrari 412 P N.A.R.T. 25 Le Mans 24H 1967 P.Rodriguez
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