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高い品質 #1 79 79/ロータス Foed LOTUS ★ 1/43 PMA A★ マリオ・アンドレッティ マルティニ ★ 1979 レーシングカー
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Lotus 80 No.1 3rd Spanish GP 1979 Mario Andretti (ミニカー
最新のクチコミ
もう生産が終了しているものだったので在庫があって良かったのですが、クリスマス前日に開けてみたら中古じゃない!?これ!?というほど、パッケージがボロボロでがっかりでした。 今までにこんな事なかったので、ビックリです。 もうここでは買わないと思います!!
- shin4670
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ブラーゴからの発売となり、正直期待薄でしたが、今までのマテル製と並べても遜色ない出来です(PMAと比べてはいけません)。外箱も綺麗です(若干オモチャ感はありますが)、商品の扱いはいいんではないでしょうか。本体も、私が一番気にするフロントウイングの高さも適度な高さに落ち着いています(アゴが上がったレーシングマシンはあり得ません)。マテルでは非常に多かったリアウイングの後方への傾きもなく、私のモノはフロントウイングも水平は出ています。サスアームもうっすらカーボンっぽいモールドあり、ツヤも適度にあり、マテルのツヤなしよりリアルに見えるくらいです、フロアもしかり。フロントウイング翼端板のフィンも別パーツだし、裏側もそれなりに再現されてます。塗装も綺麗な艶出てますし、マーキングも問題ないです。ただ、ツメが甘いのも事実。フロントウイングフラップの内側はせめて切れ込みでも入れて欲しかった。各フィンが分厚いのは当たり前、アンテナもないし、コックピット内は地肌むき出し、リアサス回りのボディも地色だし、ノーズのイタリアラインは短い。最もダメなのはドライバー。モモがつながって、ベルトも4点。HANSは当然ありません。…と欠点を並べましたが、このモデルの最大の魅力はコスパです。昨今の18の高騰ぶりから考えるとこの値段は魅力、倍近い値段のマテルと遜色ない出来なので、充分買いです。毎年のことですし。こだわる方は高級品を。普通に置いておくには全く問題ありませんから、モデルカーの魅力に触れるには良いと思います。
- ヤマちゃん63
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
最近元気なマックス君。 デビューマシンは押えておいて損はないかと。 スパークのトロロッソモデルは何気にパッケージが カッコよくてお気に入りです。
- 高橋 有也
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
F1作りを始めました。マクラーレンはかっこいいですね。
- やま004
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
レーシングカー
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2
昭和58年8月/エキサイトギャルズ/月刊小説増刊
その他
¥11,400
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4
雲母集 初版/北原白秋/阿蘭陀書房
短歌、俳句
¥5,340
●1979年のマシンを1/43スケールでモデル化しています
●マリオ・アンドレッティは、F1とCARTの両方で初めてチャンピオンになった名ドライバーです。
●オープンホイールだけでは無く、ストックカーレース(NASCAR)のデイトナ500でも1967年に優勝ポーツカーレースにおいてもセブリング12時間レースで3勝、デイトナ24時間レースで1勝、ル・マン24時間レースやカナディアン-アメリカン・チャレンジカップ (Can-Am) でも活躍しました。
●アメリカのレースでの活躍とは違い、F1ではデビュー戦ポールポジションを獲得や(F1でのデビュー戦でのPP獲得は4名のみ)70年の3位、71年にフェラーリからの参戦でのオールトラリアGP優勝もありますが、リタイアが多く、デビュー7年の1975年まででランキングの最高は8位でした。
●1976年から再びロータスのマシンに乗り、ロータス77で最終戦日本GPにて5年ぶりの優勝
●77年にはJPS Mk,III(ロータス78)でランキング3位、78年にはJPS Mk,IIIとJPS Mk,IV(ロータス79)で年間6勝を上げ世界チャンピオンを獲得しました。
●ブラックビューティと呼ばれたロータス79は、1979年、マルティーニ・エ・ロッシ社のスポンサーによりブリティッシュレーシンググリーンにマルティニラインの入るマシンへ変更されました。
●元々ロータス80に塗られたカラーでしたが、80の開発の失敗から79年もロータス79での参戦となっています。
●79年のこのカラーはスポンサーのマルティニのオーナーのひとりロッシ伯爵が、ジム・クラークのファンだったためにブリティッシュグリーンになっています。
●ロータス79は、1978年にデビュー、78年は出走11戦中10戦でポールポジションを獲得。アンドレッティとピーターソンはスペインGP、フランスGP、オランダGPの3回にわたってワンツーフィニッシュを達成しました。
●79年のロータス79は、 4号車(J.P.S.20 - J.P.S.22)が79B仕様に改修、5号車はML23として新規に製造されています。
●B仕様ではモノコック前部の延長、ラジエターアウトレットの拡大といったマイナーチェンジが施され、リアウィングは78のようなセンターマウント式に変更されていますので、モデルのように78年仕様のマシンとは形状か異なります。(近年B仕様もモデル化されています)
●モデルは海外の問屋より入荷させましたモデルです。
●後年発売されたイタリアGP仕様(B仕様)ではなく、昔発売された仕様となります。
●発売から20年ほど経過したモデルになるかと思います。
●日本入荷後は未開封なのですが、台紙にシワがあるようですので、写真をご確認くださいませ。
●海外からの輸入商品です、入荷時の多少のケースの擦れ、カバーの擦れ痛みや、モデルは大量生産モデルであることを踏まえてご入札いただけますでしょうか。大変申し訳ございませんが、商品説明等を良くお読みいただきまして、NC/NC/NRの3Nでよろしくお願い致します。
★発送は定形外など、詳しくは下記発送詳細やご質問欄からご質問くださいませ。
※商品到着後に、取引連絡の「受け取り連絡」をお願い致します。
●落札後3日以内にはじめのご連絡を、5日以内にかんたん決済のお手続きをいただけますよう願います。
※5日過ぎましてご連絡、ご入金の無い場合、申し訳ございませんが落札者都合によりキャンセルとなりますのでご了承くださいませ。
★おてがる配送宅急便(ヤマト運輸):(60サイズ)
※ヤマト運輸が発送を担当、通常のゆうパック/宅急便よりもお安くなるかと思います。(地域によりましては、定形外よりも安くなります)日付指定、時間指定可能
★おてがる配送ゆうパック:(60サイズ)
※郵便局が発送を担当、通常のゆうパックよりもお安くなるかと思います。(都内から都内ですと通常のゆうパックの方が安い場合がございますので、ページ下の「配送方法と送料」で料金確認をお願いいたします)
★ゆうパック(60サイズ/持ち込み料金)
★ヤマト宅配便(60サイズ/持ち込み料金)
★定形外(250g以下料金)
※定形外は、箱にての発送の場合、郵便局窓口の開いていない土日祝日発送出来ない場合がございます。
◎その他:ご質問欄などにてご質問くださいませ
●複数商品の落札の際は梱包の同送など可能な限り対応させていただきます。
●ミニカー発送用に用意致しておりますダンボール箱にてではサイズがあわない場合、玩具、お菓子などのダンボール箱をリサイクルいたしましての梱包をさせていただいております。エコの観点からもご理解、ご了承下さいませ。
●郵便局は翌日配達をやめておりますので、ゆうパック、定形外などは到着に少しお時間がかかる場合がございます。
●定形外での発送は、普通郵便での事故等を御理解いただいています方に限りお受けいたします。
●その他、ラリーカー/オートバイ/フェラーリ/ロータス/ポルシェ/F1/レースカーなどのミニカーを出品しています。
https://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/aladoro85?
の出品を御覧下さいませ。
※ヤフーのガイドラインでは「日本語が理解できること」が利用規約として明記されています。規約違反ですので、日本語の理解できません代理落札・入札代行業者の入札をお断りします。また、どの落札商品にもオークションIDの記入、落札者さま独自の管理番号の記入をお願いされましてもお断りいたします。
落札いただきましても、大変申し訳ございませんが、代理入札/落札、並びに日本語によるやり取りに僅かでも支障があると当方が判断した場合、落札者都合にてキャンセルさせていただく事もございますので、ご理解くださいませ。
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●その為、クレジット各社・銀行の振込明細や、お支払い画面を印刷したものが領収書代わりとして認められておりますのでそちらをご利用頂きますようお願い申し上げます。
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●毎日、毎時間サイトを確認できるわけではございませんので、ご質問などございます場合は早めにいただけますようお願いいたします。
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